Oui à la taxe carbone, non à l’amputation du pouvoir d’achat
Je suis favorable à ce que soient taxés les modes de transport et de chauffage qui contribuent au réchauffement climatique de la planète.
C’est le but de la taxe carbone.
Mais le coût pourrait représenté 300€ par an et par foyer. C’est insupportable pour les familles modestes et même pour les classes moyennes.
Ce coût doit être compensé sous la forme d’un « chèque vert » en particulier pour nos zones rurales où les déplacements routiers sont souvent inévitables.
Pas question d’accepter un impôt supplémentaire y compris pour remplacer la taxe professionnelle.
L’argent dégagé par la taxe carbone doit être reversé pour garantir le maintien du pouvoir d’achat et pour investir dans les économies d’énergies et les énergies nouvelles.
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Bonjour,
Il serait intéressant de connaitre les bonnes pratiques et axes de réflexion des autres pays européens sur ce sujet.
Les émanations de CO2 ne s’arrêtant pas aux frontières de notre beau pays.
Je suggère de taxer les industriels de l’automobile qui continue de faire le lit d’une technologie qui n’est plus appropriée à notre contexte environnemental et finalement qui nous oblige à supporter financièrement leur dérive.
Il serait préférable de distribuer des incitations à la relance, sous forme de crédit impôt-recherche ou autres, aux constructeurs qui développent des produits « verts » ET économiquement abordables pour les consommateurs.
A l’inverse, ceux qui font peu ou pas assez en la matière seraient taxés sur les ventes de leurs biens.
Autre point : si la voiture propre est électrique, est-ce que les infrastructures pour fournir l’énergie sont adaptées et suffisantes ? Là aussi, pourquoi TOTAL, qui engrange des milliards de bénéfices, n’est pas plus enclin à transformer ces activités ? Taxons le sur les produits raffinés.
Paradoxalement, EDF a lancé un emprunt et va relever anormalement son prix du KwH.
Je pense qu’il est urgent de faire un Grenelle de l’industrie de l’Energie car je ne perçois pas la cohérence d’ensemble sauf celle de toujours plus de taxe avec un poids plus important pour les zônes rurales (accès au travail, aux soins, ….). Bref, que voudra dire aménagement du territoire.
Bien cordialement